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电动车电池充电不喜“懒”也不喜“勤”

电动车用户越来越多,不知你是否对自己的电动车电池随使随充?

我所了解的不少朋友都认为电动车电池要随使随充,不管自己一天跑多少路,不管电池用到何种程度,下班回家后就把电池充上,第二天才拔下电源。这样固然始终保持了电池的足电状态,但长期使用,必然会减少电池的寿命。

那么我们要如何做呢?其实简单,就是要做到“不太懒”、“不太勤”。

首先,不能太懒。不要等到电池一点电量也没了才去充电。特别是电池用完后停一段时间电压又出现回升,称之为“回升电压”,用回升电压工作,会使电池造成不可恢复性的破坏。因此决不能用回升电池跑路,如果在路上没电了,最好关闭电源,靠自己的体力来行驶吧!

另外,充电时不能偷懒。不能充上电就不管了,一充一晚上,甚至一充一天。如果你吃饱了还继续让你吃会是什么感觉,长此以往,你的胃也就完了。电池亦是如此,不能充时间过长了,时间长了也会充“鼓”了。一般掌握在充电器指示灯变色后,再续充2小时。晚上晚一点充电第二天起床后立即拔下电源;或者充电时较早,要记得晚上起来撒尿时顺手把电源拔下来。其实,生活中你多上一份心,就会更好保护好自己的物品,省下不少的开支……

其次,也不能太勤。电池的寿命期内是有一定的充电次数的,达到次数,蓄电能力也就不行了。应根据你每天跑路多少和电池情况来确定充电频率,在保证第二天正常行驶的前提下,最大限度地减少充电次数。一般要掌握在电池电量使用到六、七成时再充。
来源:      时间:2014/11/19 16:34:56
 
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